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两轮平衡车

独立轮平衡车

发布时间:2019/06/24 丨 文章来源:未知 丨 浏览次数:

近期电动平衡车的火爆不仅仅得益于技术发展的驱动,还得益于各地政府推出的汽车限购、限行及禁摩政策。在环境污染及交通拥堵问题日益严峻的今天,发展电动化、智能化的交通工具,倡导绿色出行已成为社会共识,特斯拉电动汽车的火爆正是站在了这个风口上。相比特斯拉电动车动辄近百万元的售价,其短期内还只能是土豪的玩物,而两三千元满大街乱跑的电动自行车又显得太民工化,因此,仅两千元左右售价的单轮电动平衡车显得非常接地气,也很受年轻人欢迎,从而逐渐成为年轻人的代步工具。相对于过去几年电动平衡车瞄准的是公共行业及政府领域市场,近一年电动平衡车正加速向大众消费市场转移。公开统计数据显示,2013年国内电动平衡车总产量大约为40万台,2014年将达68万台,而2015年预计可超100万台的销量,这将形成一个价值数十亿元的庞大新兴市场。相对于2014年全国电动自行车1800万的总销量,超过1000亿元的总产值,近千家的竞争企业,电动平衡车显然还处于刚刚起步的早期阶段,无论是研发企业数量还是市场拓展空间都还有很大的发展潜力,并且风险投资也在推波助澜。电动平衡车的快速发展既得益于政府逐渐收紧的汽车限行、限购政策,同时也面临政府监管的政策风险。作为一种新型交通工具,电动平衡车尤其是独轮平衡车在人多车多的马路上行使目前还存在较大的隐患,国内有个别城市已经明文禁止平衡车在马路上行使,但是在马路之外的公共场所暂无相关法规约束。正如P2P金融也存在政策风险一样,这并不妨碍行业爆炸性增长。总体来说电动平衡车的发展主要是来源于市场需求的拉动,并且随着行业关键技术的更新换代及行业标准规范的出台,电动平衡车在保障正常使用的前提下将会获得国家政策的认可,行业发展高峰也将很快到来。
 
 
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