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助力车又称助力型电动自行车

发布时间:2019/08/28 丨 文章来源:未知 丨 浏览次数:

助力车 助力车又称助力型电动自行车,简称助力电动自行车。与电动型电动自行车的不同 点在于,驱动电动机只起助力作用,以驾车人脚踏为主,电动机助力为辅。顾名思义,是 “助你一臂之力”。这种车型都设有速度和力传感器,传感器可以将自检信息传送给控制 中心,综合车的速度和驾车人用力情况控制电流的输出,控制电动机出力与否或出多大的 力和达到多少转速。脚踏力多大和车速多快时电动机助力应处于甚么状态,是预先设定 的。按助力车的设计思想和管理部门对电动自行车速度规定的要求,一般是车速在 ! " #!$%& ’ 时,脚踏力越大、电动机助力越大。车速一旦超过 #!$%& ’ 时,则脚踏力越大助力 反而越小,由原来的正比例助力变为反比例助力。当车速超过 (!$%& ’ 时,控制中心发出 指令停止向电动机供电,电动机不再助力。这是以 #!$%& ’ 为助力大小的界限、以 (!$%& ’ 为是否助力的界限。 助力车也有不同的设定概念,比如有的设定概念,是在限定速度 #!$%& ’ 以下时,助 力值与脚踏力的比例为 #)#,帮助骑行者驱动车辆,而车速超过 #!$%& ’ 以后,则按比例递 减助力。思路虽不同但结果都差不多,都是以规定车速为准则。这样看来,助力型电动自 行车更接近于普用电动自行车,人不踏车不走,只是骑行时省去了一半体力。
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